રંગીન જીવન

તાજેતરના વર્ષોમાં નવી ઉર્જા વિભાવનાના ઉદયને કારણે, લિથિયમ બેટરી કારની હવાને આગળ ધકેલવામાં આવી હતી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઊર્જા બચતની તેની લાક્ષણિકતાઓને કારણે ઘણા ગ્રાહકો હતા, પરંતુ ચાર્જિંગ સાધનોની લોકપ્રિયતા, પ્રતિબંધિત શ્રેણી, ડ્રાઇવિંગ. પ્રાદેશિક ગુઆંગ્યુઆન અનિયંત્રિત, વર્તમાન સૌથી વધુ લિથિયમ ઇલેક્ટ્રિક કાર જેવા પરિબળોનો પ્રભાવ ફક્ત કોમ્યુટર કાર, ઇલેક્ટ્રિક કારની જાળવણી, સ્વચ્છતા વાહનો અને ટૂંકી-લાઇન બસો અને તેથી વધુને લાગુ પડે છે.જો કે, ઘણી ફોર્કલિફ્ટ્સ મોટાભાગે ફેક્ટરી વિસ્તારમાં કામ કરે છે, કામ કરવાની તીવ્રતા અને વાતાવરણ નિશ્ચિત છે, અને કામ કરવાની તીવ્રતા સામાન્ય રીતે મજબૂત હોય છે.તેથી, લિથિયમ બેટરીના ઘણા ફાયદા ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સમાં પ્રતિબિંબિત થઈ શકે છે.

લીડ એસિડ, નિકલ-કેડમિયમ અને અન્ય મોટી બેટરીઓની તુલનામાં, લિથિયમ-આયન બેટરીમાં કેડમિયમ, સીસું, પારો અને અન્ય તત્વો નથી હોતા જે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરી શકે છે.ચાર્જ કરતી વખતે, તે લીડ-એસિડ બેટરી જેવી "હાઇડ્રોજન ઇવોલ્યુશન" ઘટના ઉત્પન્ન કરશે નહીં, વાયર ટર્મિનલ અને બેટરી બોક્સ, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને વિશ્વસનીયતાને કાટ કરશે નહીં.આયર્ન ફોસ્ફેટ લિથિયમ આયન બેટરી આયુષ્ય 5 થી 10 વર્ષ, કોઈ મેમરી અસર નથી, કોઈ વારંવાર રિપ્લેસમેન્ટ નથી.સમાન ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પોર્ટ, એ જ એન્ડરસન પ્લગ વિવિધ ચાર્જિંગ પોર્ટ મોડને કારણે ચાર્જ કરતી વખતે ફોર્કલિફ્ટ ઓપરેટ કરી શકે તેવી મુખ્ય સુરક્ષા સમસ્યાને હલ કરે છે.લિથિયમ આયન બેટરી પેકમાં બુદ્ધિશાળી લિથિયમ બેટરી મેનેજમેન્ટ અને પ્રોટેક્શન સર્કિટ -BMS છે, જે ઓછી બેટરી પાવર, શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરચાર્જ, ઉચ્ચ તાપમાન અને અન્ય ખામીઓ માટે અસરકારક રીતે મુખ્ય સર્કિટને કાપી શકે છે અને અવાજ (બઝર) લાઇટ (ડિસ્પ્લે)ને એલાર્મ કરી શકે છે. ), પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીમાં ઉપરોક્ત કાર્યો નથી.

તે પર ભાર મૂકવો જોઈએ કે લિથિયમ-આયન ફોર્કલિફ્ટ્સ અને પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ વચ્ચેનો તફાવત ફક્ત બેટરીને બદલવાનો નથી.Xin વર્ક પ્રેરણા yuanyuan પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે લિથિયમ આયન બેટરી અને લીડ એસિડ બેટરી પાવર બેટરી બે અલગ અલગ સિસ્ટમો છે, એ જ સિદ્ધાંત પર બેટરી પણ ખૂબ નથી, લીડ-એસિડ બેટરી ફોર્કલિફ્ટ બદલે li-આયન બેટરી ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક સરળ નથી. બેટરી સ્વીચ, તેમાં સંપૂર્ણ સિસ્ટમ મેચિંગ અને ટેક્નિકલ સપોર્ટનો સમૂહ સામેલ છે, જે એક પ્રકારની નવી ટેક્નોલોજી અને રૂપાંતરનું માળખું છે, હાંસલ કરવા માટે પૂરતા ટેકનિકલ અનામત અને અનુભવ સંચયની જરૂર છે.

રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ, સ્વચાલિત સંતુલન અને બુદ્ધિશાળી ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જના ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક તરીકે, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં, જીવનને લંબાવવામાં, બાકી રહેલી શક્તિનો અંદાજ કાઢવા અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ કાર્યોમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.તે પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી પેકનો અનિવાર્ય ભાગ છે.તે સંચાલન અને નિયંત્રણની શ્રેણી દ્વારા બેટરી અને વાહનોની સલામત અને સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.લિથિયમ બેટરીના સામાન્ય ઉપયોગના સંદર્ભમાં, ત્યાં કોઈ સમસ્યા નથી, પરંતુ જો લિથિયમ બેટરીનું તકનીકી સ્તર ઊંચું હોય તો પણ, અયોગ્ય ઉપયોગના કિસ્સામાં લિથિયમ બેટરીના લીકેજ અથવા તો વિસ્ફોટ જેવા ઘણા નાના સલામતી જોખમો પણ છે.

લિથિયમ-આયન બેટરીનું વજન માત્ર એક ક્વાર્ટર અને સમકક્ષ લીડ-એસિડ બેટરીના ત્રીજા ભાગની હોય છે.પરિણામે, સમાન ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ હેઠળ વાહનની માઇલેજ 20 ટકાથી વધુ વધારી શકાય છે, અને લિથિયમ-આયન બેટરીની ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા 97 ટકા કરતાં વધુ છે, જ્યારે લીડ-એસિડ બેટરીની કાર્યક્ષમતા માત્ર છે. 80 ટકા.ઉદાહરણ તરીકે 500AH બેટરી પેક લો, દર વર્ષે લીડ એસિડ બેટરીની સરખામણીમાં 1000 યુઆનથી વધુ ચાર્જિંગ ખર્ચ બચાવો.તેથી, ફોર્કલિફ્ટ લિથિયમ બેટરીનો વિકાસ એ વલણ છે.