રંગીન જીવન

મેન્યુઅલ સ્ટેકર અને ઈલેક્ટ્રીક સ્ટેકર બંને સ્ટેકરના છે, પરંતુ સરખામણીમાં ઘણો તફાવત છે.દરેક કાર્ય અને અસરમાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકર મેન્યુઅલ સ્ટેકર કરતાં વધુ સારું છે.અલબત્ત, મેન્યુઅલ સ્ટેકર જીવનકાળને દૂર કરી શકે છે, તેનો અનન્ય ફાયદો હોવો જોઈએ - કિંમત.મેન્યુઅલ સ્ટેકરની લિફ્ટિંગ સ્પીડ 1.6 મીટર છે, જેને લગભગ 100 ફૂટની જરૂર છે, એટલે કે, હાઇડ્રોલિક દબાણ એક સમયે લગભગ 1.5cm વધી શકે છે.1.5 સેકન્ડના સમયે હાઇડ્રોલિક દબાણની ગણતરી મુજબ, ઝડપ 1cm/s છે, 1 મીટર ઊંચકવામાં 100 સેકન્ડ લાગે છે.બીજી તરફ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકરની લિફ્ટિંગ સ્પીડ 10cm/s છે, જે 1 મીટર વધે તો 10 સેકન્ડ થાય છે.આ ખાલી ટ્રેનમાં ચાલતી ટેસ્ટ છે.

જો લોડ ઓપરેશન, મેન્યુઅલ સ્ટેકરને વધુ માનવશક્તિની હાઇડ્રોલિક ઊર્જાની જરૂર હોય, તો ઝડપ ધીમી હશે!પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકરની ઝડપ હજુ પણ એ જ છે.તમે માત્ર આ ઉદય અને ઘટાડાને જોઈને ઉત્પાદકતામાં તફાવત જોઈ શકો છો.મેન્યુઅલ સ્ટેકર મેન્યુઅલ ઓપરેશન છે, તેથી કામની અવધિ પર વધુ મર્યાદા નથી, મોટી મર્યાદા માનવશક્તિની સમસ્યા છે.જો તે એક વ્યક્તિ સ્ટેકર ચલાવે છે.હાઇડ્રોલિક પર સરેરાશ 100 વખત માલ લોડ કરવો, જો તે 30 ગણો છે તો તે 3000 ગણો છે, આ વર્કલોડ ખૂબ મોટો છે;અને તેને ધક્કો મારવા અને ખસેડવા માટે ઘણી મહેનત કરવી પડે છે.

તેથી, મેન્યુઅલ સ્ટેકરનો ઉપયોગ મોટા વર્કલોડના ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી;તે જ સમયે, તે ઉચ્ચ શક્તિની જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય નથી, જેમ કે ઘણાને લોડિંગ અને અનલોડિંગ સ્થાનો પર દોડવાની જરૂર છે.ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકરની કાર્યક્ષમતા મેન્યુઅલ સ્ટેકર કરતા 5 ગણી વધુ છે, અને ઑપરેશન સરળ છે, અને ઑપરેટર પાસે ઓછી શ્રમ તીવ્રતા છે.ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ વીજળી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.અન્ય ફોર્કલિફ્ટ્સની તુલનામાં, તેમાં કોઈ પ્રદૂષણ, સરળ કામગીરી, ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને વધુ કાર્યક્ષમતાના ફાયદા છે.અર્થતંત્રના વિકાસ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટે દરેકની જરૂરિયાતો સાથે.

ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે અને તેનું બજાર વેચાણ ધીમે ધીમે વધ્યું છે.હવે અમે કાપડ ઉદ્યોગ, ખોરાક, તમાકુ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં છીએ.ઇલેક્ટ્રીક ફોર્કલિફ્ટે મૂળભૂત રીતે અન્ય ફોર્કલિફ્ટનું સ્થાન લીધું છે.સંતુલિત હેવી લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ ફોર્કલિફ્ટ, જેને LPG ફોર્કલિફ્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્વીચ દ્વારા ગેસોલિન અને લિક્વિફાઇડ ગેસ સ્વીચનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તેનો મોટો ફાયદો એ છે કે સારું એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન, કાર્બન મોનોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન ગેસોલિન એન્જિન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે, જે ઇન્ડોર કામગીરીની ઉચ્ચ પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય છે.

સામાન્ય રીતે પાવર તરીકે ડીઝલ, ગેસોલિન, લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ અથવા કુદરતી ગેસ એન્જિનનો ઉપયોગ, 1.2 ~ 8.0 ટનની ઊંચી ટ્રક લોડ ક્ષમતા, ઓપરેશન ચેનલની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 3.5 ~ 5.0 મીટર હોય છે, એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન અને અવાજની સમસ્યાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, સામાન્ય રીતે એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન અને અવાજની વિશેષ આવશ્યકતાઓ વિના આઉટડોર, વર્કશોપ અથવા અન્ય સ્થળોએ ઉપયોગ થાય છે.રિફ્યુઅલિંગની સગવડતાને લીધે, લાંબા સમય સુધી સતત કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, અને તે કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં (જેમ કે વરસાદી હવામાન) કામ કરવા સક્ષમ છે.પાવર તરીકે ડીઝલ એન્જિન, 3.0 ~ 6.0 ટનની વહન ક્ષમતા.કોઈ વળાંક ન હોવાના કિસ્સામાં, તે બાજુના કાંટામાંથી સીધો માલ લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, તેથી તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લાંબો સામાન લેવા માટે થાય છે, જેમ કે લાકડાના સળિયા, સ્ટીલની પટ્ટીઓ વગેરે.