રંગીન જીવન

મૂવિંગ ટ્રક એ એક પ્રકારનું હળવા અને નાના હેન્ડલિંગ સાધનો છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે આડી હેન્ડલિંગ અને ભીડવાળી જગ્યાઓની જરૂરિયાતમાં થાય છે.તેમાં બે કાંટાવાળા પગ છે જે સીધા ટ્રેના તળિયે દાખલ કરી શકાય છે.મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક પેલેટ ટ્રકનો ઉપયોગ ફળો અને શાકભાજીના માલના લોડિંગ પેલેટ અથવા પેલેટ્સ વહન કરવા માટે થઈ શકે છે.મેન્યુઅલ પેલેટ ટ્રક મુખ્યત્વે હેન્ડલ, ટીલર, હાઇડ્રોલિક ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ સિસ્ટમ, ફોર્ક, બેરિંગ રોલર અને અન્ય મુખ્ય ભાગોથી બનેલું છે.પ્રકાર મુજબ, તેને પ્રમાણભૂત પ્રકાર, ઝડપી લિફ્ટિંગ પ્રકાર, લો લોઅરિંગ પ્રકાર, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ/સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ પ્રકાર, સીધા બેરલ પ્રકાર, ભારે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્કેલ, 5T હેવી લોડ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;વહન ક્ષમતા 1.0T-5T છે, અને કાર્યકારી ચેનલની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 2.3~2.8 ટન છે.

તે લોડિંગ, અનલોડિંગ, હેન્ડલિંગ અને સ્ટેકીંગના ઓપરેશન સમયને ટૂંકાવી શકે છે, વાહનો અને જહાજોના ટર્નઓવરને વેગ આપી શકે છે, કામગીરીની સલામતી ડિગ્રીમાં સુધારો કરી શકે છે અને સંસ્કારી લોડિંગ અને અનલોડિંગનો અનુભવ કરી શકે છે.મોટી લોડિંગ અને અનલોડિંગ મશીનરીની તુલનામાં, ફોર્કલિફ્ટ ઓપરેશનમાં ઓછી કિંમત અને ઓછા રોકાણના ફાયદા છે.કાર્ગો નુકસાન ઘટાડે છે અને ઓપરેશન સલામતીમાં સુધારો કરે છે.ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકનો ઉપયોગ કોઈપણ જગ્યાએ હેન્ડલિંગ અને લોડિંગ કામગીરી માટે થઈ શકે છે, અને વ્હાર્ફ પણ તેનો અપવાદ નથી.જહાજોના લોડિંગ અને અનલોડિંગની કામગીરી હાથ ધરવા માટે ફોર્કલિફ્ટ સિસ્ટમનો વાર્ફ ફ્રન્ટ ક્વોસાઇડ કન્ટેનર લોડિંગ અને અનલોડિંગ બ્રિજને અપનાવે છે.વ્હાર્ફ ફ્રન્ટ અને યાર્ડ વચ્ચેનું આડું પરિવહન તેમજ યાર્ડમાં કન્ટેનરનું સ્ટેકીંગ અને લોડિંગ અને અનલોડિંગ ફોર્કલિફ્ટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

તેલ ભરવાનું સખત રીતે ફિલ્ટર કરવું જોઈએ, અને ટાંકીમાં તેલ ભરવામાં ઉલ્લેખિત તેલ ફિલ્ટર પસાર થવું જોઈએ.ઓઇલ ફિલ્ટરને વારંવાર તપાસવું અને સાફ કરવું જોઈએ.જો તે નુકસાન થયું હોય, તો તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.ટાંકીમાં નવા તેલની બ્રાન્ડ જૂના તેલ જેવી જ હોવી જોઈએ.જ્યારે હાઇડ્રોલિક તેલના વિવિધ ગ્રેડ ભરવાની જરૂર હોય, ત્યારે નવું તેલ ભરવામાં આવે તે પહેલાં જૂનું તેલ સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ અને સાફ કરવું જોઈએ.વિવિધ ગ્રેડવાળા હાઇડ્રોલિક તેલને મિશ્રિત કરવું જોઈએ નહીં.તાજેતરના વર્ષોમાં, ફેક્ટરીઓ, યુનિવર્સિટીઓ અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન વિભાગોએ ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકના કારણને વિકસાવવામાં ઘણું ઉપયોગી કાર્ય કર્યું છે.

ખાસ કરીને, પ્રથમ મશીનરી વિભાગની લિફ્ટિંગ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન મશીનરી સંશોધન સંસ્થાએ ફોર્કલિફ્ટ ઉદ્યોગના સંગઠન આયોજન, સંકલન અને સંતુલન, ઉત્પાદન ડિઝાઇન અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન પર ઘણું કામ કર્યું છે અને સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે.ચીનની પોતાની ફોર્કલિફ્ટ શ્રેણી છે.સ્થિર સ્થિતિમાં પેલેટનો ઉપયોગ મૂળભૂત રીતે પેડનો ઉપયોગ, સ્ટેકીંગ અને શેલ્ફના ઉપયોગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, તેની બેરિંગ જરૂરિયાતો બદલામાં વધે છે.પેલેટની બેરિંગ ક્ષમતા ત્રણ પાસાઓમાં અંકિત છે: સ્ટેટિક લોડ, ડાયનેમિક લોડ અને શેલ્ફ લોડ.સમાન પેલેટનો બેરિંગ ઇન્ડેક્સ આ ત્રણ પાસાઓમાં ઘટે છે.ટ્રેની રચના અનુસાર, તેને સિંગલ-સાઇડ અથવા ડબલ-સાઇડ ઉપયોગ, બે-વે ફોર્ક અથવા ફોર-વે ફોર્કમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

નોન-મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક હોલર્સ (ઇલેક્ટ્રિક, ઓઇલ, ગેસ, વગેરે) માટે, બધી ટ્રે યોગ્ય છે.ટ્રકના એન્જિનની સ્વચ્છતા જાળવવા માંગો છો, ઉપયોગના વાતાવરણ પર પણ ધ્યાન આપવા માંગો છો, વેરહાઉસ અને વર્કશોપમાં ઘણી બધી ટ્રકનો ઉપયોગ કરો છો, લાકડાના પૅલેટ્સ, કચરો અને ભંગાર વગેરેનું ઉત્પાદન વગેરે જેવા કાટમાળના કેટલાક ટુકડા રાખવા માગો છો. ., આ વિવિધ જો casters આસપાસ હોય, તો તેની કાર્યક્ષમતા પર દૂરગામી અસર પડશે, તેથી નિયમિતપણે તપાસ કરવી જોઈએ, સમયસર આસપાસનો કાટમાળ દૂર કરવો જોઈએ.જો જરૂરી હોય તો લાકડાના પેલેટને બદલે પ્લાસ્ટિક પેલેટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.