રંગીન જીવન

જ્યારે મૂવિંગ ટ્રક કામ કરતી ન હોય ત્યારે સ્ટોરેજ પોઝિશન ઇલેક્ટ્રીક મૂવિંગ ટ્રક, ઉલ્લેખિત પ્રવાહી સ્તર અનુસાર નિસ્યંદિત પાણી ઉમેરો, પાણીના અંતરાલને લંબાવવા માટે વધુ પડતું નિસ્યંદિત પાણી ઉમેરશો નહીં, વધુ પડતું પાણી ઉમેરો ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઓવરફ્લો લીકેજ તરફ દોરી જશે.બેટરી ચાર્જિંગ દરમિયાન ગેસ જનરેટ કરશે.ચાર્જિંગ સ્થળને સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ અને ખુલ્લી આગ વગર રાખો.ચાર્જિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતો ઓક્સિજન અને એસિડ ગેસ આસપાસના વિસ્તારને અસર કરશે.ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ચાર્જિંગ પ્લગને અનપ્લગ કરો, ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ઉત્પન્ન કરશે, ચાર્જિંગ બંધ થયા પછી, પ્લગને અનપ્લગ કરો.ચાર્જ કર્યા પછી, બેટરીની આસપાસ ઘણો હાઇડ્રોજન જાળવી રાખવામાં આવે છે, અને ખુલ્લી આગને મંજૂરી નથી.બેટરીની કવર પ્લેટ ચાર્જિંગ માટે ખોલવી જોઈએ.

ટર્મિનલ પોસ્ટ્સ, વાયર અને કવરની જાળવણી: ઉત્પાદક દ્વારા નિયુક્ત વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન દ્વારા જ.જો તે ખૂબ ગંદા નથી, તો તમે તેને ભીના કપડાથી સાફ કરી શકો છો.જો તે ખૂબ જ ગંદા હોય, તો કારમાંથી બેટરીને દૂર કરવી, તેને પાણીથી સાફ કરવી અને તેને કુદરતી રીતે સૂકવી જરૂરી છે.ફેક્ટરીઓ, ખાણો, વર્કશોપ અને બંદરો જેવા લોજિસ્ટિક્સના ક્ષેત્રમાં લોકો ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકરનો ઉપયોગ કરવાનું વધુને વધુ સામાન્ય છે, અને તેનો દેખાવ લોકોના કાર્ગો હેન્ડલિંગના કામમાં મદદ પૂરી પાડે છે, અને માનવશક્તિ અને ભૌતિક સંસાધનોની બચત કરે છે.સ્ટેકર અને ફોર્ક મેન્ટેનન્સની નિષ્ફળતાનો ઉકેલ શું છે?

આ હોઈ શકે છે કે બેટરીનું વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે, અને મોટર બ્રેક સારી રીતે ગોઠવેલ નથી, ટુકડાઓ વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટને કારણે મોટરના કમ્યુટેટર ટુકડાઓ વચ્ચે કાટમાળનું સંચય પણ આ ઘટનાનું કારણ બનશે.તમે બેટરી બદલી શકો છો, મોટર બ્રેકને ફરીથી ગોઠવી શકો છો અને નવું અને સ્વચ્છ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરી શકો છો.ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ અને એન્જિન અથવા ડીસી મોટરની લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિ તપાસો અને ફોર્કલિફ્ટના લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટ અનુસાર લુબ્રિકેટ કરો, પૂરતું તેલ, ગિયર ઓઈલ અને ગ્રીસ ઉમેરો.ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકના યાંત્રિક જોડાણ ભાગોની ફાસ્ટનિંગ સ્થિતિ તપાસો, ખાસ કરીને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સ અને લોકીંગ ડિવાઇસ જેમ કે સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, વ્હીલ્સ અને ટાયર, લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ ફાસ્ટ અને યોગ્ય છે કે કેમ.

વિદ્યુત ભાગોના સાંધા, લાઇન અને લાઇટિંગ સારી સ્થિતિમાં છે અને જોડાયેલ છે કે કેમ તે તપાસો.શું ઇલેક્ટ્રિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને હોર્ન, પ્રકાશ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે, શું બેટરીના ઇલેક્ટ્રોલાઇટની પ્રવાહી સ્તરની ઊંચાઈ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ;શું ઇલેક્ટ્રોલાઇટની સંબંધિત ઘનતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

જ્યારે વાહન કામ કરતું નથી, ત્યારે સંગ્રહ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.એ નોંધવું જોઈએ કે જ્યારે પાર્કિંગનો ઉપયોગ થતો નથી, ત્યારે ફોર્કલિફ્ટને સરસ રીતે મૂકવી જોઈએ, કાંટો જમીન પર પડે તે માટે દરવાજાની ફ્રેમ સહેજ આગળ નમેલી હોય છે, અને સાંકળ આરામની સ્થિતિમાં હોય છે.એન્જિન ફ્લેમઆઉટ પહેલાં, એન્જિન નિષ્ક્રિય થવું જોઈએ, અને પછી ફ્લેમઆઉટ;એન્જિન ફ્લેમઆઉટ પછી, હેન્ડ બ્રેકને કડક બનાવવી આવશ્યક છે;નીચા તાપમાનની મોસમમાં (0 ℃ નીચે), ઠંડુ પાણી છોડવું જોઈએ અથવા ઠંડક પ્રણાલીને ઠંડક અને ક્રેકીંગ અટકાવવા માટે એન્ટિફ્રીઝ ઉમેરવી જોઈએ;જ્યારે તાપમાન -15℃ ની નીચે હોય, ત્યારે બેટરીને દૂર કરો અને તેને ઠંડું અને ક્રેકીંગ ટાળવા માટે ઘરની અંદર ખસેડો;જ્યારે ફોર્કલિફ્ટનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ થતો નથી, ત્યારે શીતકને નેટમાં મૂકવું જોઈએ, બેટરી દૂર કરવી જોઈએ, ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકને એન્ટી-રસ્ટ ઓઈલથી કોટેડ કરવી જોઈએ અને કાપડ અને અન્ય કવરથી આવરી લેવી જોઈએ.