રંગીન જીવન

ઔપચારિક વ્યાવસાયિક ઉત્પાદકો તમને લાગુ ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકર પસંદ કરવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ ગ્રાહકોને કાર ઉપાડવાની પ્રથમ પસંદગી, તમારે પસંદ કરવા અને ખરીદવાના કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ પણ જાણતા હોવા જોઈએ, ફેક્ટરી તકનીકી કર્મચારીઓની આવશ્યકતાઓને સ્પષ્ટ કરી શકે છે, સ્ટેકરનું કદ મહત્વપૂર્ણ નથી, તે છે. લોડ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ, ઊંચાઈ, ચેનલની પહોળાઈ અને પેલેટના કદનું કદ વગેરે, આ ડેટા પસંદગીના સ્ટેકરને પ્રભાવિત કરશે.અહીં 5 પ્રશ્નો છે જે નવા નિશાળીયાએ જાણવું જોઈએ:

1. મહત્તમ લોડ

માલનો મહત્તમ ભાર સ્ટેકરના ટનેજની પસંદગી નક્કી કરે છે.જો મહત્તમ ભાર 1 ટન હોય, તો 1 ટનનું મોડેલ પસંદ કરવું જોઈએ.જો મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં મહત્તમ લોડ 1 ટન કરતા ઓછો હોય, તો પણ તે મહત્તમ લોડ અનુસાર પસંદ કરવો જોઈએ.

2 ની ઊંચાઈ.

તમને લાગે છે કે યોગ્ય ઊંચાઈ સ્ટેકર પસંદ કરવાનું સરળ છે?નોનોનો, અહીંની ઊંચાઈ સ્ટેકની ઊંચાઈના દરવાજાની ફ્રેમ બંધ કરવાની ઊંચાઈ અને લિફ્ટિંગની ઊંચાઈનો સંદર્ભ આપે છે.સ્ટેકરની ઊંચાઈને ધ્યાનમાં લેવાનું વાતાવરણ તમારું સંચાલન વાતાવરણ હોવું જોઈએ, જેમ કે લિફ્ટની અંદર અને બહાર સ્ટેકરની ઊંચાઈ અને સલામતી દરવાજા;કાર્ગો ફોર્કની મહત્તમ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ તમારા કાર્ગોની લોડિંગ સ્થિતિ અનુસાર ગણવામાં આવે છે.સામાન્ય સ્ટેકરની લિફ્ટિંગ ઊંચાઈની શ્રેણી 2-4m છે, અને જો તે આ ઊંચાઈ કરતાં વધી જાય, તો તે ફોરવર્ડ ફોર્કલિફ્ટ પસંદ કરી શકે છે, અને મહત્તમ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ 12m સુધી પહોંચી શકે છે.

3. પેલેટ પ્રકાર

જો સિંગલ-સાઇડ ટ્રેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો આઉટરિગર પ્રકાર સ્ટેકર પસંદ કરી શકાય છે.આઉટરિગર પ્રકારના સ્ટેકરમાં આગળ આઉટરિગર હોય છે, જે બેલેન્સને ટેકો આપવાની ભૂમિકા ભજવી શકે છે.આઉટરિગર પ્રકારના સ્ટેકરની લાક્ષણિકતાઓ ટૂંકા અને હળવા છે, અને કિંમત અલબત્ત ઓછી છે, પરંતુ તે માત્ર એક બાજુવાળી ટ્રે પર લાગુ થાય છે, ડબલ-સાઇડ ટ્રેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અને આઉટરિગર પ્રવેશી શકતો નથી.

ડબલ-સાઇડ ટ્રેનો ઉપયોગ કરતા ગ્રાહકોએ આગળના પગ, કાંટો લટકાવ્યા વિના સ્ટેકર પસંદ કરવાની જરૂર છે, શરીરની પાછળની સીટ દ્વારા વાહનને સમર્થનને સંતુલિત કરવા માટે વજનના બ્લોકનું દબાણ ડાઉન ઉમેર્યું છે.આ કાઉન્ટરવેઇટ સ્ટેકરની વિશેષતાઓ એ છે કે તેનો ઉપયોગ ડબલ-સાઇડેડ ટ્રે માટે કરી શકાય છે અને કેટલાક પ્રસંગો જ્યાં આઉટરિગર પ્રકારનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, પરંતુ કાઉન્ટરવેઇટ સ્ટેકરનું વજન ઘણું મોટું છે, શરીરની લંબાઈ પણ મોટી છે, અને કિંમત આઉટરિગર પ્રકાર કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.

ગ્રાહક જો તમારી હોમવર્ક કાઉન્ટરવેઇટ ટાઈપ સ્ટેકર ચેનલને પૂર્ણ કરી શકતા નથી, તો આગળના પગના તળિયાને પહોળા કરો, સામાન્ય રીતે 550/680 મીમી પહોળા, પહોળા પગ 1200/1500 મીમી કરી શકે છે, ટ્રેને હેન્ડલ કરશે (ટ્રેની લંબાઈની અંદર કરતાં ઓછી પહોળી, તેમના સુધી મર્યાદિત રહેશે), મધ્યમ કિંમતના ફાયદા, ડબલ ટ્રે અથવા માલની કેટલીક વિશેષ આવશ્યકતાઓને હલ કરી શકે છે.

4. પાંખની પહોળાઈ

મહત્તમ લોડ કેટલો છે, શેલ્ફની પાંખની પહોળાઈ કેટલી છે અને પછી કયા પ્રકારની સ્ટેકીંગ કારનો ઉપયોગ કરવો તે નક્કી કરવા માટે.બે પસંદગીઓ, કારણ કે ગ્રાહકોના માલસામાનનું કદ પ્રમાણમાં નાનું છે, તે બિન-માનક કસ્ટમ સ્ટેશન પ્રકારનું સ્ટેકર હોઈ શકે છે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બદલવા માટેનું સાઇડ હેન્ડલ, સાઈડ ફોર્ક સામાન લેવા માટે, કિંમત પ્રમાણમાં વધારે છે સામાન્ય સ્ટેકર, બીજો વિકલ્પ પસંદ કરવાનો છે. થ્રી ટુ પાઈલિંગ કાર, આ સ્ટેકીંગ માલિકોની ચેનલની પહોળાઈ 3.6 મીટર, ડેપ્યુટી ચેનલો 1.6 મીટરમાં, 1 * 1.2 મીટર ટ્રે, સૌથી ઓછી શેલ્ફની ઊંચાઈ 160~200mm છે, પરંતુ કિંમત ઊંચી છે, ચઢાવ પર નથી.

5. લોડ અને લિફ્ટિંગની ઊંચાઈ વચ્ચેનો સંબંધ

જ્યારે સ્ટેકર્સની લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ 3.3m કરતાં ઓછી હોય, ત્યારે સ્ટેકર્સની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા એ રેટેડ લોડ ક્ષમતા છે.ઓવરલોડિંગ સખત પ્રતિબંધિત છે.જ્યારે ટ્રકની લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ 3.3m કરતાં વધુ હોય, ત્યારે ટ્રકની લોડ ક્ષમતા રેટેડ લોડ ક્ષમતા કરતાં ઓછી હોય છે.